美團(tuán)前景堪憂,沒錢賺是死穴
美團(tuán)現(xiàn)在唯一能拿得出手的就是各類亮眼的交易額,而當(dāng)年終交易額都無法自圓其說時(shí),難免會(huì)在輿論上陷入被動(dòng)。
根據(jù)王興年初的設(shè)想,今年完成400億的交易額會(huì)有19億的營(yíng)收,大概是是4.75%的毛利率,而隨著大眾點(diǎn)評(píng)和百度糯米持續(xù)逼近,美團(tuán)的總營(yíng)收勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)一定下滑。本身4.75%的毛利已經(jīng)非常低了,團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)雖然能帶來非??捎^的交易額,但缺乏營(yíng)收能力則是死穴。
美團(tuán)與京東不同,京東可以以虧損的姿態(tài)上市,主要是其將巨額資金投入物流建設(shè),而從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度講,短期內(nèi)的大筆支出會(huì)換來未來可持續(xù)回報(bào),而且,京東上市之前已經(jīng)完成了對(duì)毛利率優(yōu)化,從09年的4.8%上升到了9.8%。美圖在點(diǎn)評(píng)和糯米的壓迫下,難以做毛利優(yōu)化。
雖然美團(tuán)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,但無法盈利始終是難以回避的問題,而且團(tuán)購(gòu)模式本身基本沒有盈利空間,規(guī)模效應(yīng)也無法帶來顯著的利潤(rùn)增長(zhǎng)。另一方面,隨著不斷向三四五線城市滲透,美團(tuán)今年的城市分站已經(jīng)高達(dá)300多個(gè),員工數(shù)量已達(dá)8000人之巨,以人均月工資2500計(jì)算,一年2.4億的人力支出對(duì)于一家缺乏盈利能力的公司來講也是沉重的負(fù)擔(dān),而且國(guó)內(nèi)的人力成本越來越貴。
除此之外,還有各類營(yíng)銷支出,履約成本等,美團(tuán)的運(yùn)營(yíng)壓力頗為沉重。此前有分析稱,為追求獨(dú)家合作,美團(tuán)為商家推出保底補(bǔ)貼,而這筆費(fèi)用每月至少要付出2億元的代價(jià)。
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